Длительность: 10:16
Просмотров: 63
Уникальных 7
Добавлено: 26. 09. 2024
Пользователь:
Описание
Audi готовит революцию в мире роскошных внедорожников. Немцы из Ингольштадта всерьез намерены выпустить прямого конкурента Mercedes G class, который беспрепятственно доминирует в сегменте роскошных внедорожников.
Я уже не раз рассказывал об этих планах компании, но как это часто бывает, появилась новая информация касаемо будущего проекта и я не мог пройти мимо, чтобы не рассказать вам ее.
Реализовать такой амбициозный план Audi поможет сразу две компании.
Первая - это канадская компания Magna International, которой принадлежит австрийский завод Magna Steyr где на минуточку собирается Mercedes G-Class, и судя по свежим данным канадцы помогут родиться еще одной легенде в мире внедорожников.
В планах Magna — производить 50 000 в год рамных внедорожников от Audi, что свидетельствует о серьезных намерениях бренда выйти на глобальные рынки, включая США и Ближний Восток, где традиционно сильны позиции других премиальных производителей.
Подразделение Nissan Nismo не планирует полностью переходить на производство исключительно электромобилей и это хорошие новости! В недавнем интервью журналу Top Gear, Пьер Луэн, руководитель глобального продуктового подразделения Nissan, успокоил всех: "У Nismo нет конкретной цели стать полностью электрическим."
Ну что ж, можно выдохнуть с облегчением.
Hyundai решила порадовать всех любителей электромобилей и дрифта, представив обновленную версию Ioniq 5 N пока правда только в Корее! Теперь этот красавец стал еще умнее и интереснее, благодаря целой куче программных улучшений. Внешне никаких внешних изменений – зато внутри столько новинок, что хочется прыгать от радости!
Самой крутой фишкой стало обновление системы “N Drift Optimizer”, которая теперь имеет целых 10 уровней помощи при дрифте. Что это значит? Да то, что можно кататься боком не только профессионалам, но и новичкам! Последний, 10-й уровень — Pro — практически полностью отключает систему стабилизации, позволяя вам скользить на треке с минимальными вмешательствами электроники. Главное — не забывайте, что дрифтовать на дорогах общего пользования не стоит, оставьте это для трека!